一个想创业的人(想要创业的人)

一个想创业的人(想要创业的人)

陈爱莲

文|风马牛 (微信:冯仑风马牛)

2022年1月8日,杭台高铁正式全线开通运营。杭台高铁是全国首批八个社会资本投资示范的项目之一,也是中国首条民营控股高铁。作为股东之一,万丰奥特控股集团(简称万丰集团)董事局主席陈爱莲表示:这条高铁线路的开通,让这条线上的人民世世代代受益,这是企业应当承担的社会责任。对我个人而言,这是一件有意义的事情,更是一件幸福的事情,即便这笔投资亏了点钱,也是值得的。

据官网介绍,万丰奥特控股集团是以先进制造业为核心的国际化企业集团,遵循「永恒提升价值,不断奉献社会」的经营理念,涉足汽车部件、航空工业、智能装备、金融投资等领域。

在《2021胡润百富榜》中,陈爱莲、吴良定夫妇以170亿元财富排名第420位。值得一提的是,在浙商里,郭广昌最佩服的女企业家之一就是陈爱莲。在万丰集团20周年庆典上,郭广昌曾说,「陈爱莲不但是成功的企业家,有魅力的女性,还是一个很好的母亲,这些都非常不容易。」

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1958年,陈爱莲出生于浙江新昌。在接受采访时,她曾讲到:我家里主要都是姐妹,上面两个姐姐,爸爸妈妈想生个儿子,然后生下来我又是个女儿。所以我们家里把我当成男孩子养的,就是叫放养吧,老是讲「要是你是个男孩子就好了」。我是最淘气的一个,我外婆最不喜欢我了,但是她觉得我这个人挺有创造力。

小时候,有一次陈爱莲看到村里有人开着部队的大卡车回乡,于是跑去围观,还坐在驾驶室里好久都不肯下来。从那时起,她就有一个梦想,一定要成为一名汽车驾驶员。据陈爱莲回忆:当时有人说一个女孩子家,长大后怎么能干这事呢?不知道为什么,这句话我就一直记着。

从学校毕业以后,陈爱莲真的当上了拖拉机驾驶员,按她的说法,「那时候还是当地第一个女司机呢!我们整个绍兴市就只有一辆拖拉机。开拖拉机的心情比现在当董事长的心情好多了。就是说当时感觉到很自豪、很骄傲,也很幸福,也很快乐。那个时候,没有女性开汽车、开拖拉机。」后来,陈爱莲所在的浙江新昌县有了汽车,需要一批司机,当时部队退伍军人中有不少会开车的,竞争异常激烈。但是,陈爱莲还是想执着地实现自己的汽车司机梦想。「我不管这些,因为我真的想开汽车,就去找领导。领导说,哪有女的开汽车的。我就软缠硬磨,终于说动了领导。开了几年大货车后,县里又添了小轿车。也许是因为我的个子高,性格直爽,人缘好吧,领导便选了我。」

之后,陈爱莲的路一直走得非常顺。「也许是我的命不错吧,基本上我是干什么什么顺。」1986年,陈爱莲进入新昌纺织器材总厂,先后在销售部、后勤部和车间主任等岗位上磨练一番。1993年初,陈爱莲出任当地新开办的铝合金管厂厂长,投产当年盈利400多万元,高出人们的预期值好几倍!陈爱莲声誉鹊起。

1994年,陈爱莲创办了浙江万丰铝轮有限公司,进入摩托车铝合金轮毂制造行业。据陈爱莲回忆:那时候胆子特别大,就觉得应该趁着年轻去闯一闯。我们是「三无」企业,一无资金,二无装备,三无厂房,靠着50万元贷款创业,没有厂房就租,没有设备就凭信誉赊购。什么样的困难我们都经历过,关键靠团队心齐有合力,执行力强,指向哪里就打到哪里,而且必打胜仗。

当时,摩托车轮毂这个行业其实已经很成熟了,但陈爱莲却在饱和的市场中看到了发展空间:虽然铝轮市场总体供大于求,但低水平的产品过多,高质量、高品位、高附加值的产品仍供不应求。

与多数白手起家者从低端切入不同,按照陈爱莲的风格,任何事要么不做,要做就要做最好。陈爱莲表示:决定生产摩托车轮毂了以后,当时没有经验、没有技术人员,就把我的摩托车轮毂拆下来,给技术人员来测绘。大家就认为可惜,说那么好的本田摩托车,舍得拆下来作为一个样本。那时候,我对营销方式也进行了创新。别人做了两年的工作都没有拿到订单,我去了以后一个月里面就拿到订单。市场的战略规划是非常清晰的,「一览众山小,再览众山无」,这么一个市场定位,就是说我要把国内前十大厂的产品,中高端的,全部拿下。

1995年正月,万丰摩轮产品供不应求,陈爱莲安排工人加班加点超负荷生产,赶制出价值60余万元的1470件产品。出厂检验时,这批产品被发现有极其细微的裂纹,但仍达到行业产品标准,不影响正常使用,好多厂家抢着要。陈爱莲却作出了一个令许多人不解甚至震惊的决定:全部报废!要知道这是刚刚起步的万丰集团,60万元的损失很可能就会让企业陷入困境,但她却告诫员工:企业如果生产劣质产品,就是对社会资源的浪费,对社会的犯罪。

经过这次事件后,万丰铝轮的品质在千军万马「厮杀」中得到市场认可。到了1998年,万丰的摩托车铝轮生产规模处于国内龙头地位。彼时,陈爱莲又抓住时代机遇,通过并购实现转型升级,从摩托车进入汽车轮毂制造。

陈爱莲表示:为什么会做汽车轮毂呢?因为那个时候做摩托车轮毂,我全球跑了很多国家,跑下来以后,我觉得汽车轮毂的盈利更高,它的要求、技术含量也更高,但是它的空间无穷大。当时,汽车产业井喷式增长,那么多的商机,我为什么不做啊?然后回来了以后,我们就开始研究,但是投资太大,因为那个时候单凭收入是不够了,但自己也有点盈利了,还有银行贷款。然后中国的汽车也刚刚起来,所以企业慢慢地规模也起来了,品牌也起来了,所以越做越好。

要成为汽车铝轮行业中的领导者,陈爱莲认为必须有自主开发的技术和产品。也是从那时起,陈爱莲开始率领团队频频走出国门,广泛学习国际先进的技术和管理经验,按照欧美的汽车质量标准进行生产,并请国际上最权威的认证机构来认证。

2006年,万丰奥威在深交所成功上市,成为国内行业首家上市企业。此后,万丰形成了以「镁合金—铝合金—高强度钢」金属材料轻量化应用为主线的汽车部件产业,其中铝轮毂和镁合金产业实现行业全球领跑,环保涂覆和智能机器人产业实现行业国内领跑。

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陈爱莲说,万丰坚持的永远是领跑战略,从不愿意做跟随者,「要么不做,要做就做全球行业细分市场的领导者。」

除了汽车部件产业外,万丰集团另外一个支柱产业就是通用航空。

通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

2016年前后,中国汽车市场趋于饱和,行业增速放缓,陈爱莲提出「万丰加快转型升级,在大交通领域培育战略性新兴产业」的目标。当年5月,国务院出台《关于促进通用航空产业发展的指导意见》,意味着通用航空发展迎来风口。

经过四处调研,反复讨论后,陈爱莲最终决定上马航空项目,在她看来,通用航空领域的生命力是庞大的。

此后,万丰集团专注于通用航空的产业投资,打造集「飞机制造、通航运营、航校培训、机场管理、低空服务、航空俱乐部」等为一体的通用航空全产业链发展平台,已成为全国民营企业具有完整产业链的通航龙头企业,形成覆盖长三角的空中交通网,致力于打造「通用飞机创新制造企业的全球领跑者」。

陈爱莲表示:制造业是中国的基础,只有制造业的强大,国家才会强大。创业二十多年来,我就是一路高歌、一路猛进,专注实体经济,弘扬工匠精神,这就是万丰的本体。只要你去干,想干事、会干事,肯定能干成事,关键是你不要什么都想做。总结过去,万丰是辉煌的;正视现在,万丰是稳健的;展望未来,万丰是灿烂的。

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在万丰集团员工的眼里,陈爱莲一直是那个永远也难不倒、永远也不会焦虑的女强人。在公开场合,只要她出现,都会穿着颜色鲜艳亮丽的衣服,画着浓淡相宜的妆容,优雅而精致。工作之余,陈爱莲喜欢运动和读书。

回到家里,陈爱莲努力做一个好媳妇、好妻子、好母亲,尊重丈夫,孝顺婆婆,疼爱孩子。她曾说:作为女企业家,不仅要快乐创业还要快乐生活,要像经营事业一样经营自己的家庭,要做成功的女性、美丽的女性、魅力的女性!

陈爱莲表示,「很多人这样问我:作为一名女性,从事男人为主的机械制造行业,辛苦吗?我说,创业是艰苦的,也必然会碰到很多坎,能不能越过这些坎,关键是看你的心态。我天生是个快乐的人,心态很阳光,我也总是鼓舞我的员工们,要有健康的心智,阳光的心态,去勇敢地迎接挑战、战胜困难、走向成功。」

资料来源

1.万丰奥特控股集团官网

2.万丰集团:轻装起航「十四五」 转身逐梦再出发,中国汽车报

3.风云评论|陈爱莲:杭台高铁是我的一个情结,风云浙商

4.陈爱莲:只要想干事、会干事、去干事,肯定能干成事 | 浙江民营经济改革开放40年40人,浙商头条

5.一位开着拖拉机的少女,30多年后,成了一个近千亿企业的掌舵人,她靠的是……| 封面故事,中国企业家杂志,胡坤

6.陈爱莲:从「汽车梦中人」到「轮毂女王」,上海证券报 ,郭凤霞

图片来自网络

本篇作者 | 大军 主编|王滔

编审|陈润江 顾问|王淑琪

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